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Le rechapage

Le rechapage des pneus de poids lourds permet d'allonger leur durée de vie, surtout après leur recreusage. N'hésitez pas à vous rendre dans votre centre vulco responsable de vos pneus de poids lourds ou à contacter nos spécialistes. Donnez une seconde jeunesse à vos pneus.

Détail de la prestation

Comment se déroule le rechapage des pneus de poids lourds ?

Le rechapage d'un pneu est un procédé consistant à retirer la bande de roulement usée de la carcasse du pneu pour y placer une nouvelle. Cette prestation ne peut être réalisée que si la carcasse du pneu a été minutieusement inspectée.

N'hésitez pas à prendre rendez-vous avec le service de maintenance Vulco des pneus de poids lourds :

Un spécialiste examinera vos pneus pour déterminer s'ils peuvent être rechapés.
Si toutes les conditions sont remplies, les pneus seront envoyés au fabricant ou à un atelier de rechapage.
La carcasse du pneu sera alors inspectée avec minutie, au moyen du diagnostic électronique.
Si la carcasse est réutilisable, elle sera rechapée, puis renvoyée à votre centre Vulco.

Les pneus rechapés sont marqués d'une lettre « R », des mots « retread »/« retreaded » ou du nom du prestataire de rechapage. Par exemple, l'inscription « Treadmax » signifie que des pneus Goodyear et Dunlop ont été rechapés à chaud par Goodyear. Les pneumatiques rechapés sont généralement posés sur l'essieu moteur et l'essieu traîné.

Quel est l'intérêt du rechapage des pneus de poids lourds ?

L'opération offre de nombreux avantages :

Le rechapage des pneus de poids lourds allonge leur durée de vie et leur kilométrage.
Il vous permet de faire des économies. De fait, faire rechaper ses pneus coûte moins cher qu'en acheter de nouveaux.
Un pneu rechapé peut être également recreusé, ce qui fait encore augmenter son kilométrage.
Le procédé de rechapage est bon pour l'environnement, car la carcasse du pneu est de nouveau utilisée avant d'être finalement recyclée.

N'oubliez pas l'importance du contrôle des pneus de poids lourds, du contrôle de leur niveau de pression ainsi que de la permutation des pneus. Ces opérations augmentent les chances de recourir au rechapage. En outre, elles contribuent à la durée de vie des pneus, qu'ils soient neufs, recreusés ou rechapés. Le coût d'entretien de votre flotte en sera réduit.