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Dunlop Sport Maxx RT 2

Champion de l'adhérence et de la précision de conduite

  • Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées*
  • Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite*
  • Distance de freinage plus courte, particulièrement à grande vitesse*

Description

Champion de l'adhérence et de la précision de conduite

  • Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées*
  • Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite*
  • Distance de freinage plus courte, particulièrement à grande vitesse*
Technologie FOAM-IN-TIRE

Technologie FOAM-IN-TIRE

Cette technologie garantit un trajet beaucoup plus silencieux et plus agréable, car elle réduit le bruit à l'intérieur du véhicule jusqu'à 50%. C'est très pertinent pour les voitures électriques.

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Avantages
SPORT MAXX RT2 - Pneus été Tire - 235/40/R18/95Y
Tenue de route améliorée et plus grande précision de conduite
Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise
Meilleure adhérence en courbe sur routes sèches et mouillées
Offre une résistance et une rigidité améliorées grâce à un contact gomme-route accru pour une meilleure adhérence en courbe
Distance de freinage plus courte, particulièrement à vitesse élevée
Optimise la géométrie pour une meilleure rigidité des blocs, ce qui permet de garantir des distances de freinage plus courtes à vitesse élevée
*Comparé aux performances moyennes des principaux concurrents premium. Testé face à 4 concurrents premium en septembre 2015 par TÜV SÜD Automobile dimension testée 225/45R17 91Y; véhicule utilisé: Golf VI 1.4 TSI et Golf VI GTi. Lieu du test: Mireval (F). (Rapport N°713066268 )

Étiquettes de pneus de l'UE

C
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).

*(Delivery to the installer) If you have chosen an installation appointment which is later than the usual delivery date, then the tires will be delivered to your installation partner on time to assure that they can be mounted on the chosen date.