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Pirelli P ZERO

295/30 R20 101YPneus été

PERFORMANCES SPORTIVES POUR CHAQUE VÉHICULE

TROIS LARGES RAINURES LONGITUDINALES

DESSIN EN « S » DE LA BANDE DE ROULEMENT

TROIS BANDES LONGITUDINALES PLEINES

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Description

PERFORMANCES SPORTIVES POUR CHAQUE VÉHICULE

TROIS LARGES RAINURES LONGITUDINALES Expulsion plus rapide de l'eau pour une sécurité et un contrôle améliorés dans les situations à risque d’aquaplaning.

DESSIN EN « S » DE LA BANDE DE ROULEMENT Distribution optimale de la pression pour une sécurité maximale même dans les situations critiques de freinage, en lignes droites comme en virage.

TROIS BANDES LONGITUDINALES PLEINES Amélioration du freinage et de la traction même à grande vitesse grâce à une sculpture plus rigide comprenant une empreinte au sol optimisée et constante.

Le P ZERO™ constitue une étape importante dans le développement de la gamme Pirelli, il a été choisi comme équipement d'origine pour les modèles les plus performants et puissants du marché. Sa bande de roulement dessin asymétrique améliore les performances au freinage, la tenue de route et le contrôle. Excellent sur sol mouillé pour une sécurité renforcée en cas de risque d’aquaplaning. Son nouveau composé de nanocomposants garantit une adhérence et une stabilité maximales. L'intégrité structurelle du pneumatique améliore la réactivité directionnelle essentielle à la conduite sportive et assure aussi une usure uniforme de la bande de roulement. Les rainures spéciales en « S » de la sculpture réduisent le niveau de bruit à l’intérieur de l’habitacle, améliorant ainsi le confort du conducteur.

TROIS LARGES RAINURES LONGITUDINALES

DESSIN EN « S » DE LA BANDE DE ROULEMENT

TROIS BANDES LONGITUDINALES PLEINES

Étiquettes de pneus de l'UE

D
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).

(*(Livraison à l'installateur) Si vous avez choisi un rendez-vous d'installation qui est postérieur à la date de livraison habituelle, les pneus seront livrés à votre partenaire d'installation à temps pour garantir qu'ils puissent être montés à la date choisie.)