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Speed rating and Load index are indicated as minimum values but your car can be equipped with higher performance rating tires.

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You can also use winter and all-season tires with a permissible maximum speed below the maximum vehicle speed.

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Dunlop is part of the Goodyear group and you’ll enjoy the same premium quality.

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Pirelli CARRIER WINTER

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LE CHOIX IDÉAL POUR LES UTILITAIRES EN HIVER

Description

LE CHOIX IDÉAL POUR LES UTILITAIRES EN HIVER

Le CARRIER™ WINTER offre aux utilisateurs un excellent kilométrage, la sécurité en conditions hivernales et sur sol mouillé, des caractéristiques d'usure plus régulières et il est considéré comme l'un des pneus d'hiver pour utilitaire les plus complets du marché. Ce produit a été complètement reconçu ; il dispose d'une toute nouvelle bande de roulement, d'un profil amélioré et d'un tout nouveau composé pour lui conférer tous les attributs que les conducteurs d’utilitaire cherchent dans un produit hiver premium. De plus, le CARRIER™ WINTER couvre approximativement 99 % du marché européen du pneumatique hiver de remplacement pour utilitaires, ce qui le place au sommet dans sa catégorie.

Étiquettes de pneus de l'UE

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L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
Niveau sonore extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur la neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.