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Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Wrangler All-Terrain Adventure : le pneu été tout-terrain de Goodyear

  • Une excellente résistance : le pneu tout-terrain est recouvert d’une couche de Kevlar®. Il est ainsi protégé contre les dommages que peuvent causer les collisions.
  • Un meilleur kilométrage dû au design inédit de la bande de roulement.
  • Une excellente traction aussi bien sur le sable, la boue et le gravier que sur les routes en goudron ou en asphalte.
  • Un kilométrage 37 % plus élevé** grâce à une répartition uniforme de la charge.

Description

Wrangler All-Terrain Adventure : le pneu été tout-terrain de Goodyear

Les pneus tout-terrain Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure sont polyvalents et conviennent à tous les types de surface. Grâce à la résistance de leur Kevlar®*, les pneus tout-terrain sont performants sur l’asphalte et le goudron aussi bien que sur des surfaces ensablées ou boueuses. Le profil et le design de la bande de roulement de ce pneu été 4x4 Goodyear assurent un kilométrage significativement plus élevé, en comparaison de la concurrence**.

Quels sont les avantages du pneu tout-terrain Wrangler A/T Adventure ?

  • Une excellente résistance : le pneu tout-terrain est recouvert d’une couche de Kevlar®. Il est ainsi protégé contre les dommages que peuvent causer les collisions.
  • Un meilleur kilométrage dû au design inédit de la bande de roulement.
  • Une excellente traction aussi bien sur le sable, la boue et le gravier que sur les routes en goudron ou en asphalte.
  • Un kilométrage 37 % plus élevé** grâce à une répartition uniforme de la charge.
Avantages
Wrangler All-Terrain Adventure - Pneus été Tire - 265/75/R16/112Q
Couche renforcée en Kevlar®*
Résistant aux crevaisons et aux coupures pour une conduite hors route sûre.
Technologie DuraWall
Robustesse et résistance aux coupures au niveau des flancs.
Conception optimisée de la bande de roulement
Répartition uniforme de la charge entre le pneu et la route pour un meilleur potentiel kilométrique.**
Arêtes mordantes améliorées
Les arêtes mordantes améliorent la traction et assurent d'excellentes performances en matière d'adhérence à la chaussée et de freinage.
Blocs d'épaule ouverts
Aide à évacuer la boue de la bande de roulement, améliorant ainsi la motricité tout-terrain.
*DISCLAIMER KEVLAR USE
*Kevlar® est une marque déposée de E.I. du Pont de Nemours et compagnie. Les tailles suivantes du Wrangler All-Terrain Adventure n'ont pas la fonction Kevlar: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL
**DISCLAIMER
**Comparatif avec la moyenne des performances de 3 pneus concurrents leaders dans le secteur des SUV/4x4 sur sur les essieux avant et arrière. Essai effectué par Dekra en décembre 2016 à la demande de Goodyear. Véhicule à l'essai : Toyota Hilux 2.4 - 4x4. Dimensions du pneu : 265/65 R17 112T/S. Lieu d'essai : Dekra Testing Center (FP01B), France. Réf. du Rapport/Essai 16CPB34-389. Limite d'usure = 1,6 mm pour toutes les rainures. Sur l'essieu avant, le pneu Wrangler AT/A est 49 % meilleur ses principaux concurrents, et 25 % sur l'essieu arrière. La moyenne des performances du pneu testé est donc supérieure à la concurrence de 37 %.

Étiquettes de pneus de l'UE

Wrangler All-Terrain Adventure, 265/75 R16 112Q Étiquetage européen des pneumatiques - Indice d’adhérence sur sol mouillé : , Indice de consommation de carburant : , Indice de niveau sonore :  dB Wrangler All-Terrain Adventure, 265/75 R16 112Q Étiquetage européen des pneumatiques - Indice d’adhérence sur sol mouillé : , Indice de consommation de carburant : , Indice de niveau sonore :  dB
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
0dB
Bruit extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. Les ondes sonores noires indiquent la classification du bruit, de 1 (calme) à 3 (bruyant).

(*(Livraison à l'installateur) Si vous avez choisi un rendez-vous d'installation qui est postérieur à la date de livraison habituelle, les pneus seront livrés à votre partenaire d'installation à temps pour garantir qu'ils puissent être montés à la date choisie.)