Speed rating and Load index are indicated as minimum values but your car can be equipped with higher performance rating tires.

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You can also use winter and all-season tires with a permissible maximum speed below the maximum vehicle speed.

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Dunlop is part of the Goodyear group and you’ll enjoy the same premium quality.

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Hankook VENTUS S1 EVOZ K129

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Une performance maximale grâce à une technologie éprouvée en sport automobile

Pneu UUHP (ultra ultra haute performance) Inspiré du sport automobile, vivez une expérience sensationnelle sur route et sur circuit Conduite ultra sportive Parfaite tenue de route Plaisir et performance à grande vitesse

Description

Une performance maximale grâce à une technologie éprouvée en sport automobile

Pneu UUHP (ultra ultra haute performance) Inspiré du sport automobile, vivez une expérience sensationnelle sur route et sur circuit Conduite ultra sportive Composé de gomme innovant à base de silice Un nouveau composé de résine et de silice développé à partir du concentré de technologies que l’on retrouve sur les pneus de course. Il maximise la tenue de route et la performance de freinage grâce aux particules de caoutchouc qui réagissent parfaitement aux hautes températures. L’ajustement de la silice permet une maîtrise parfaite lors du freinage sur route sèche et mouillée. Parfaite tenue de route Intérieur et extérieur du pneu : optimisation des performances Tenue de route idéale sur sol sec Le nombre de pas est optimisé pour garantir une excellente adhérence surtout lors des virages secs sur route et sur circuit. Cela participe également à la réduction du bruit de la bande de roulement. Freinage optimal sur sol mouillé La rainure 2 en 1 située à l'épaule améliore la rigidité du bloc et favorise l'évacuation de l'eau tout en réduisant le niveau de bruit. L'angle de rainure optimisé et la structure de verrouillage stabilisent le bloc de la bande de roulement et améliorent l'adhérence. Elargissement des rainures latérales La rainure latérale élargie sur le flanc intérieur améliore l'évacuation de l'eau et la rigidité du bloc de la bande de roulement tout en réduisant la nuisance sonore. Cette optimisation de la forme de la rainure latérale prend en compte les contractions de gommes (effet de poisson) en condition de charge du véhicule. Blocs extérieurs larges Le bloc sur l'épaule plus large ainsi que la rainure principale étroite à l'extérieur permettent une meilleure adhérence sur sol sec. Optimisation de la largeur et de l'emplacement de la rainure pour un parfait équilibre entre performance sur sols secs et mouillés. Une sécurité et un plaisir sur route et sur circuit ! Plaisir et performance à grande vitesse L'aramide, la fibre la plus solide au monde L'aramide est une super-fibre qui possède une structure chimique solide de haute performance. Ce matériau est utilisé dans de nombreuses industries comme l’armée, l’aviation, l’aérospatial et la marine. Il est 5 fois plus résistant que l’acier. Les para-aramides, le matériau polymère le plus solide Il offre une tenue de route optimale, d'excellentes performances sur sols secs et mouillés et également une diminution des usures irrégulières pour un plaisir d'utilisation toujours plus long !

Pneu UUHP (ultra ultra haute performance) Inspiré du sport automobile, vivez une expérience sensationnelle sur route et sur circuit Conduite ultra sportive Parfaite tenue de route Plaisir et performance à grande vitesse

Étiquettes de pneus de l'UE

L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
Niveau sonore extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).