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Goodyear UltraGrip Performance 2

Goodyear UltraGrip Performance 2, pour de meilleures performances en automne et en hiver

  • Le profil directionnel V-TRED évacue rapidement l’eau de la surface du pneu.
  • Le pneu est adapté aux vitesses élevées.
  • La stabilité est renforcée sur routes mouillées et boueuses ainsi que sur la neige et le verglas.
  • La technologie Adaptive SipeGrip : la combinaison des lamelles placées en diagonale et en perpendiculaire améliore l’adhérence et réduit la distance de freinage.

Description

Goodyear UltraGrip Performance 2, pour de meilleures performances en automne et en hiver

Flexible, polyvalent et optimisé, l'UltraGrip Performance 2 a été spécifiquement conçu pour s’adapter aux conditions climatiques changeantes des mois d’automne et d’hiver. Les nouvelles technologies du profil d’UltraGrip Performance 2 font leur effet, sur la neige, le verglas ou les routes mouillées. Le pneu assure une meilleure adhérence qui réduit la distance de freinage et la résistance au roulement.

Aperçu des avantages de l'UltraGrip Performance 2

  • Le profil directionnel V-TRED évacue rapidement l’eau de la surface du pneu.
  • Le pneu est adapté aux vitesses élevées.
  • La stabilité est renforcée sur routes mouillées et boueuses ainsi que sur la neige et le verglas.
  • La technologie Adaptive SipeGrip : la combinaison des lamelles placées en diagonale et en perpendiculaire améliore l’adhérence et réduit la distance de freinage.
Avantages
UltraGrip Performance 2 - Pneus hiver Tire - 215/55/R16/97V
Diminution du risque d'aquaplaning
Les rainures en V de la bande de roulement évacuent rapidement l'eau de la surface du pneu, pour un meilleur contrôle sur route mouillée ou sur la neige fondue.
Bonne tenue de route sur route sèche et mouillée
Conçu pour une conduite dynamique, l'UltraGrip Performance 2 conserve une rigidité optimale qui assure une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La partie centrale de la bande de roulement est en contact continu avec la surface de la route, pour une conduite plus précise sur sol sec.
Très bonne adhérence sur route glissante
Quelles que soient les conditions hivernales, l'UltraGrip Performance 2 offre de très bonnes performances grâce à un mélange de gomme qui permet de conserver l'adhérence par très grand froid. Les rainures circonférentielles en dents de scie de assure une bonne accélération et une bonne motricité en côte. La technologie Adaptive SipeGrip améliore les l'adhérence et le freinage sur la neige tassée et le verglas.
Conduite silencieuse et confortable
L'agencement spécifique des blocs diminue le bruit de roulement et offre une conduite silencieuse et confortable.

Étiquettes de pneus de l'UE

UltraGrip Performance 2, 215/55 R16 97V Étiquetage européen des pneumatiques - Indice d’adhérence sur sol mouillé : C, Indice de consommation de carburant : D, Indice de niveau sonore : 70 dB, Pneumatiques neige UltraGrip Performance 2, 215/55 R16 97V Étiquetage européen des pneumatiques - Indice d’adhérence sur sol mouillé : C, Indice de consommation de carburant : D, Indice de niveau sonore : 70 dB, Pneumatiques neige
D
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
C
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.

(*(Livraison à l'installateur) Si vous avez choisi un rendez-vous d'installation qui est postérieur à la date de livraison habituelle, les pneus seront livrés à votre partenaire d'installation à temps pour garantir qu'ils puissent être montés à la date choisie.)