Speed rating and Load index are indicated as minimum values but your car can be equipped with higher performance rating tires.

We guarantee that these tires will fit your search criteria and your vehicle.

Any questions? Our call centre is at your disposal via phone or chat.

You can also use winter and all-season tires with a permissible maximum speed below the maximum vehicle speed.

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Dunlop is part of the Goodyear group and you’ll enjoy the same premium quality.

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Pirelli SCORPION ALL SEA SF2

Familiarisez-vous avec l'offre des produits et services du réseau Premio et contactez le point de service sélectionné.

Le Gourou All Season

NOUVEAU COMPOSÉ

RAINURE CENTRALE EN ZIG-ZAG ET RAINURES HORIZONTALES PLUS LARGES SUR L'EXTÉRIEUR

LAMELLES DIAMANT 3D’’ SUR L'ENSEMBLE DE LA BANDE DE ROULEMENT

BLOCS IMBRIQUÉS EN FORME DE V ET STRUCTURE CONÇUE POUR LES SUV

RAPPORT PLEINS/CREUX ÉLEVÉ

Description

Le Gourou All Season

NOUVEAU COMPOSÉ

Fortes améliorations sur le sec et le mouillé combinées avec d'excellentes performances sur la neige, ainsi qu’une faible résistance au roulement

RAINURE CENTRALE EN ZIG-ZAG ET RAINURES HORIZONTALES PLUS LARGES SUR L'EXTÉRIEUR

Amélioration de la tenue de route sur sol mouillé et en situation d'aquaplaning

LAMELLES DIAMANT 3D’’ SUR L'ENSEMBLE DE LA BANDE DE ROULEMENT

Améliorations du freinage sur les surfaces sèches et mouillées, ainsi que des performances sur la neige. Kilométrage amélioré et usure plus régulière de la bande de roulement

BLOCS IMBRIQUÉS EN FORME DE V ET STRUCTURE CONÇUE POUR LES SUV

Excellente stabilité et tenue de route optimale

RAPPORT PLEINS/CREUX ÉLEVÉ

Amélioration du freinage, de la tenue de route et du bruit

Le nouveau SCORPION™ ALL SEASON SF 2 est le dernier produit All Season 3PMSF de Pirelli dédié aux SUV.

  • Tranquillité d'esprit et sécurité dans toutes les conditions.
  • Développé pour être utilisé toute l'année sans se soucier des changements saisonniers de pneumatiques.
  • Conduite premium et confortable toute l'année.

NOUVEAU COMPOSÉ

RAINURE CENTRALE EN ZIG-ZAG ET RAINURES HORIZONTALES PLUS LARGES SUR L'EXTÉRIEUR

LAMELLES DIAMANT 3D’’ SUR L'ENSEMBLE DE LA BANDE DE ROULEMENT

BLOCS IMBRIQUÉS EN FORME DE V ET STRUCTURE CONÇUE POUR LES SUV

RAPPORT PLEINS/CREUX ÉLEVÉ

Technologie RUN-ON-FLAT

Technologie RUN-ON-FLAT

La technologie permet au conducteur de poursuivre son trajet, en cas de crevaison dans la bande de roulement, sur 80 kilomètres à 80 km / heure. Vous pouvez avoir de tels pneus si vous conduisez une BMW, une MINI ou une Mercedes-Benz.

Étiquettes de pneus de l'UE

L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
Niveau sonore extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur la neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.

Avis