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    Pneus été

    Le climat local est un facteur important dans le choix des pneus.

    • Pneus été : conçus pour la conduite dans des conditions clémentes et à une température de 7 °C ou plus.
    • Pneus toutes saisons : performants toute l'année, sur différentes surfaces et dans différentes conditions météorologiques.
    • Pneus hiver : optimisés pour les basses températures jusqu'à 7 °C, avec une bande de roulement offrant une excellente adhérence.

    Notre technologie révolutionnaire RunOnFlat vous permet de parcourir jusqu'à 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h malgré la perte de pression des pneus. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire de remplacer le pneu sur le bord de la route, et moins de risque qu'il se déchire pendant la conduite.

    Allez à votre voiture et vérifiez le marquage sur le flanc.

    • Le premier nombre à trois chiffres correspond à la largeur du pneu.
    • Le nombre à deux chiffres après la barre oblique représente la désignation du profil.
    • La lettre « R » est le symbole d'un pneu radial. Cela signifie que les couches s'étendent radialement sur le pneu.
    • Le diamètre de la roue nous indique la taille de la roue sur laquelle le pneu doit s'adapter.
    • L'indice de charge et l'indice de vitesse sont respectivement les chiffres et les lettres de la taille du pneu.

     

    Votre voiture est-elle équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ?

    C'est un équipement standard sur tous les modèles depuis 2015.
    Pour le savoir, tournez la clé en position On, mais ne démarrez pas le moteur. Si vous voyez un témoin s'allumer sur le tableau de bord comme celle de l'image ci-dessous, la voiture est équipée de TPMS.


    Vous n'êtes pas certain ? Vous pouvez également vérifier cela dans le manuel d'utilisation du véhicule.

    Le système TPMS surveille la pression des pneus. Grâce à lui, le conducteur reçoit des informations sur le niveau réel de pression des pneus.

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    Pourquoi passer aux pneus été ?

    Les pneus été sont des pneus conçus pour maximiser les performances pendant les mois chauds lorsque la température dépasse 7 degrés Celsius (en dessous de cette température, les pneus d'été deviennent plus rigides, ce qui peut affecter négativement le niveau de friction et d'adhérence).

     

    Contrairement à ce que vous pourriez penser, les pneus été offrent une excellente adhérence non seulement sur les surfaces sèches, mais également sur les routes mouillées. De plus, ce type de pneus augmente la précision de conduite. Ce ne sont pas là les seuls avantages des pneus été : les composés spéciaux qui sont utilisés réduisent la friction et ont un effet positif sur la consommation de carburant.