Speed rating and Load index are indicated as minimum values but your car can be equipped with higher performance rating tires.

We guarantee that these tires will fit your search criteria and your vehicle.

Any questions? Our call centre is at your disposal via phone or chat.

You can also use winter and all-season tires with a permissible maximum speed below the maximum vehicle speed.

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Dunlop is part of the Goodyear group and you’ll enjoy the same premium quality.

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Continental ALL SEASON CONTACT

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Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE

Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande.

AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année.

Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc.

Description

Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE

En hiver, l'adhérence est remarquable sur routes enneigées et mouillées, grâce

aux composants adaptés à toutes les saisons. Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et de cristaux de silice innovants, le nouveau AllSeasonContact™ conserve toute sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité offre d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige.

Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches ou mouillées, grâce à la

conception de la bande de roulement souple en toutes saisons. Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l'épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches.

Meilleure résistance au roulement obtenue grâce à une construction qui optimise

la consommation en toutes saisons. La baisse de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.

Innovation en matière de sécurité et d'efficacité, toute l'année.

Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande.

AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année.

Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc.

Technologie SEALANT

Technologie SEALANT

La technologie garantit que le pneu est scellé en cas de crevaison jusqu'à 5 mm de diamètre dans la bande de roulement du pneu. Le chauffeur peut continuer son voyage. Vous pouvez avoir de tels pneus si vous conduisez un modèle Volkswagen récent.

Étiquettes de pneus de l'UE

L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
Niveau sonore extérieur
Niveau sonore extérieur généré par le pneu, mesuré en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur la neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.

Avis